股票代碼 874188 
BSL? 拉鉚螺母可提供汽車鈑金上內螺紋有效支撐。
BSL? 拉鉚螺母提供了理想的解決方案，可用于在汽車鈑金預制孔上通過拉鉚方式快速進行鉚接、提供內螺紋支撐件。該系列緊固件包括多種結構類型和不同的連接特性特征，廣泛適用于以金屬鈑金材料為基體的汽車各個部位。與焊接方法相比，它們可以顯著減少安裝時間和維護成本，并且環保無污染，不對鈑金基材周邊材料造成過熱損壞。
關于拉鉚螺母
BSL? 拉鉚螺母結構設計包括了適應不同鈑金孔型的防轉結構設計、密封防水結構設計。
1）平頭型、沉頭型
頭部形狀分為平頭和沉頭兩種。平頭型為通用類型，適用于一般對安裝后平面無要求的場合；沉頭型適用于要求安裝后平面要求平整的場合。
2）通孔型、盲孔型（防水密封）
螺紋孔設計分為通孔和盲孔兩種。其中，盲孔型螺母可以在螺紋連接部分起到密封防水作用，應用于需要密封的連接場合。
為進一步增加鉚接后的連接孔周邊防水性能，可以在盲孔型產品帽沿根部涂膠處理，提高連接整體的防水性能。
產品代碼 | D | s | L | d1 | s2 | k | s0 | h1 | h |
公稱 | Max | 參考 | 參考 | 參考 | Max | 參考 | 參考 | ||
B1022-BLT-050110 | M5 | 6.98 | 11 | 5.9 | 8 | 0.6 | 7.0-7.1 | 9.3 | 0.5-1.5 |
B1022-BLT-050120 | M5 | 6.98 | 12 | 5.9 | 8 | 0.6 | 7.0-7.1 | 9.3 | 1.5-3.0 |
B1022-BLT-060145 | M6 | 8.98 | 14.5 | 8 | 11.5 | 0.7 | 9.0-9.1 | 11 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-060165 | M6 | 8.98 | 16.5 | 8 | 11.5 | 0.7 | 9.0-9.1 | 11 | 3.0-5.0 |
B1022-BLT-080160 | M8 | 10.98 | 16 | 8.75 | 13.5 | 0.85 | 11.0-11.1 | 12.3 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-080180 | M8 | 10.98 | 18 | 8.75 | 13.5 | 0.85 | 11.0-11.1 | 12.3 | 3.0-5.0 |
B1022-BLT-100190 | M10 | 12.98 | 19 | 11.5 | 16 | 1.0 | 13.0-13.1 | 15 | 1.0-3.0 |
B1022-BLT-100210 | M10 | 12.98 | 21 | 11.5 | 16 | 1.0 | 13.0-13.1 | 15 | 3.0-5.0 |
螺紋規格D | 螺紋保載（N） | 頭部結合力(N) | 剪切力（N） | 破壞扭矩(N.M) | 轉動扭矩(N.M) |
公稱 | Min | Min | Min | Min | Min |
M5 | 11500 | 4348 | 2600 | 8 | 1.5 |
M6 | 16500 | 6149 | 3800 | 15 | 3.5 |
M8 | 25000 | 9034 | 5400 | 26 | 4.5 |
M10 | 32000 | 11926 | 6900 | 45 | 8.5 |
拉鉚螺母由于是通過對產品局部的擠壓產生塑性變形夾緊板材起到連接功能，加工方式通常為冷擠壓成型，故選材需具備良好的塑性，同時滿足一定的連接強度要求。
1.1 產品安裝步驟
1）選擇匹配拉力的氣動式鉚螺母拉鉚槍，安裝匹配規格的螺桿，并根據安裝厚度及工具說明書規定，調整合適拉鉚行程；
2）裝入產品，進行空拉試驗，驗證行程是否適當，并根據鈑金厚度適當預留行程；
3）在試驗鈑金上進行實鉚測試，如下圖1步驟。
4）觀察產品安裝后的夾緊狀態是否正常。
5）（判定安裝是否失效，請參加后文--產品安裝失效模式圖片）
1.2 操作步驟
手持產品從法蘭端對齊工具的螺桿頭部，施加初始壓力，注意產品應保持垂直方向，此時工具螺桿自動旋入產品螺母內。產品法蘭面需緊貼工具平面，再將工具以垂直鈑金平面方向穿入安裝孔、貼緊鈑金面，然后扣動扳機，螺桿正向旋轉開始拉鉚，行程到底后螺桿自動反向旋出回位，此時一次拉鉚動作結束，然后進行下一個工作循環
136 7624 9931
湖北省鐘祥市南湖工業新區富水路8號
Copyright @ 湖北博士隆科技股份有限公司.All rights reserved 技術支持:捷瑞科技 鄂ICP備18030306號